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, Maj Jürg Näf

Newsletter | März 2026

Rückblick – Ausblick – Information

Geschätzte Kameradinnen und Kameraden,

gerne teile ich Euch folgende Informationen mit:

Vergangene Anlässe

Besichtigung Rangierbahnhof Limmattal (41 Teilnehmer)

Die Besichtigung des modernsten und grössten Rangierbahnhofs der Schweiz war äusserst eindrücklich und lehrreich. Besonders in den Nachtstunden werden hier zahlreiche Wagen rangiert, die für die Versorgung unseres Landes von zentraler Bedeutung sind.
Nach der Begrüssung erhielten wir eine spannende Einführung in die Dimensionen und die Bedeutung dieser beeindruckenden Anlage – dem Herz des Wagenladungsverkehrs der Schweiz. Mit einer Fläche von rund einer Million Quadratmetern und täglich bis zu 2'500 verarbeiteten Wagen wird hier Logistik im ganz grossen Stil betrieben.
Anschliessend folgte der Rundgang: Der Fussmarsch zum Ablaufberg, das Aufzeigen der Talbremsen und Förderwagen sowie die Querung des Rangierbahnhofs mit Einblick in die Förderwagenmotoren vermittelten anschaulich, wie präzise und technisch ausgeklügelt hier gearbeitet wird. Ein weiteres Highlight bildete die Besichtigung des Stellwerks West, wo modernste Technik und höchste Konzentration zusammenspielen. Zurück im Besucherraum wurden unsere letzten Fragen kompetent beantwortet.
Ein herzlicher Dank geht an Bereichsleiter Peter Wohlhauser sowie an die Teamleiter Paolo Mele und Philipp Graf für die engagierte Führung und die spannenden Einblicke in den Nachtbetrieb.
(Fotos)

Fahren mit Navigationsgeräten (10 Teilnehmer)

Nach einer kurzen Einführung in die verschiedenen Produkte rund um die GPS-Navigation sowie in die Planung einer Ausfahrt mit den unterschiedlichen Plattformen begann der eigentliche Workshop.
Es wurden die Anwendungen von Swisstopo und SchweizMobil als Planungsplattformen vorgestellt. Daraus ergab sich eine rege Diskussion unter den Teilnehmern, da der Wissensstand und die Erfahrungen unterschiedlich waren.
Die mitgebrachten GPS-Geräte, von neu bis alt, wurden besprochen, und es wurde versucht, eine Datei mit GPS-Daten darauf zu laden. Mit den Mobiltelefonen funktionierte dies reibungslos, bei den klassischen mobilen Auto-GPS-Geräten war dies jedoch mehrheitlich ohne PC mit passender Software nicht möglich.
Fazit: Eine Navigation mit GPS benötigt immer entweder eine Satelliten- oder eine mobile Verbindung sowie einen geladenen Akku. Denn ohne diese ist die gute alte Landkarte nach wie vor die zuverlässigste Orientierungshilfe – vorausgesetzt, man kann sie lesen.
Ein grosses Dankeschön an Kpl Christian Meier und Sdt Marco Fischli für den interessanten und lehrreichen Abend.

Frühlingsfahrt (33 Teilnehmer)

Die diesjährige Frühlingsfahrt führte uns bei traumhaftem Wetter ins Zürcher Oberland sowie in die Ost- und Zentralschweiz – in wunderschöne und vielseitige Regionen der Schweiz. Abwechslungsreiche Strecken und die ersten Frühlingsgefühle sorgten für viel Fahrspass. Die Fahrzeugbeherrschung wurde gefestigt und die Fahrpraxis vertieft.
Ein Jungmotorfahrer und angehender Militärmotorfahrer absolvierte mit der Frühlingsfahrt seinen vordienstlichen Sektionskurs bei der GMMZ und erhielt dabei einen vertieften Einblick in die vielfältigen Tätigkeiten eines Militärmotorfahrers.
Ein grosses Dankeschön gebührt den Übungsleitern Kpl Christian Meier und Sdt Marco Fischli für die genussvoll gewählte Fahrstrecke und die tadellose Organisation des Anlasses.
(Fotos)

1. Orientierungsfahrt mit zivilen Fahrzeugen (12 Teilnehmer)

Die erste Orientierungsfahrt der Saison führte über eine anspruchsvolle Etappe von Widen nach Neuenhof. Gefahren wurde in Zweierteams mit privaten Personenwagen. Insgesamt traten drei GMMZ-Teams sowie zwei Gastteams zum Wettbewerb an.
Der Fahrbefehl umfasste verschiedene Aufgaben, die auf dem kürzesten Weg, ohne Gegenverkehr und innerhalb der vorgegebenen Zeit zu absolvieren waren.
Den Sieg teilten sich die GMMZ-Teams mit Oblt Marco Diefenbacher (Navigator) und Oblt Dragan Klisarić (Fahrer) sowie mit Maj Thomas Furrer (Navigator) und JMF Nina Furrer (Fahrerin). Herzliche Gratulation!
Ein besonderer Dank gilt Heidi und Walter K. Berner für die Organisation und Durchführung dieses gelungenen Wettbewerbs.
(Login erforderlich: Rangliste)

Nacht-MWK Probus (36 Teilnehmer)

Die Nacht-MWK Probus bot eine ausgezeichnete Trainingsmöglichkeit im Hinblick auf die Schweizerischen Militär-Motorfahrer-Tage 2026 (Schweizermeisterschaft). Sie führte über eine anspruchsvolle Etappe mit abwechslungsreichen Strecken durch den Kanton Aargau. Gefahren wurde in Zweierpatrouillen mit dem Mercedes G300.
Insgesamt traten 16 Patrouillen aus fünf Sektionen des VSMMV zum Wettkampf an. Den Sieg sicherte sich die GMMZ-Patrouille mit Maj Jürg Näf (Patrouillenführer) und Sdt Simon Züst (Fahrer). Herzliche Gratulation!
Ein grosser Dank geht an die Übungsleiter Oblt Marco Diefenbacher, Oblt Dragan Klisarić und Sdt David Staub für die engagierte Organisation sowie die reibungslose Durchführung dieses spannenden Wettkampfs.
(Fotos, Login erforderlich: Rangliste)

Nächste Anlässe

Ausschreibung und Anmeldung

Shuttledienst EWW26

Die Militär-Motorfahrer-Vereinigung beider Basel (MMVB) organisiert am Eidgenössischen Weidlingswettfahren 2026 (EWW26) den offiziellen Shuttlebetrieb. Für diesen Einsatz unterstützt die GMMZ die MMVB mit engagierten Fahrerinnen und Fahrern.
(Ausschreibung, Anmeldung)

Informationen Armee

Armeebotschaft 2026

Der Bundesrat hat an seiner Sitzung vom 20. März 2026 die Armeebotschaft 2026 verabschiedet. Er beantragt dem Parlament Verpflichtungskredite in der Höhe von rund 3,4 Milliarden Franken. Im Zentrum stehen der Ausbau der bodengestützten Luftverteidigung, der Schutz vor Drohnen sowie zusätzliche Fähigkeiten im Cyberraum. Damit stärkt der Bundesrat die Abwehr der wahrscheinlichsten Bedrohungen – Angriffe aus der Distanz und hybride Konflikte.
(Medienmitteilung vom 20. März 2026)

Neuer Kommandant Lehrverband Logistik

Brigadier Romeo Fritz, derzeit Kommandant Mechanisierte Brigade 4, wird per 1. Juni 2026 Kommandant Lehrverband Logistik.
(Medienmitteilung vom 20. März 2026)

Informationen ASTRA

Verkehrsprognose für Ostern 2026

Über die Ostertage rechnet das Bundesamt für Strassen (ASTRA) aufgrund des Ferienreiseverkehrs ab Freitag, 27. März 2026, mit starkem Verkehrsaufkommen, langen Staus und erheblichen Verkehrsbehinderungen. Besonders betroffen sind erneut die Nord-Süd-Achsen A2 (Gotthard) und A13 (San Bernardino). Ein erhöhtes Verkehrsaufkommen wird zudem auf den Zufahrtsachsen zu beliebten Ausflugsregionen sowie auf den Autobahnen im Mittelland erwartet.
(Medienmitteilung vom 18. März 2026)

Für weitere Informationen über die Belange der GMMZ steht der Vorstand gerne zur Verfügung.

«Allziit gueti Fahrt!»

Im März 2026
Euer Präsident, Maj Jürg Näf